Lakovací kabiny pro automobilový průmysl
LAKOVACÍ A SUŠÍCÍ KABINA LAGOS EUROPA
Obvodové stěny kabin a střešní část jsou tvořeny tepelně izolačními sendvičovými panely. Panely jsou vyrobeny ze dvou galvanizovaných ocelových plechů opatřených pětivrstvým nátěrem polystyren-akrylového a tepelně tvrzeného polystyren silikonového laku, s polyuretanovou výplní. Toto provedení zaručuje vysokou odolnost vůči korozi, minimální tepelné ztráty, rychlejší náběh sušící teploty, jednoduchou údržbu, jakož i vysokou mechanickou pevnost a odolnost proti vibracím. Každý druhý panel může být osazen bočním svítidlem se třemi zářivkovými trubicemi.
Vstupní a výstupní prosklená dvoukřídlá vrata jsou obdobné sendvičové konstrukce jako panely, s prosklením dvojitým sklem. Součástí boční a čelní konstrukce kabiny jsou dále dveře pro vstup obsluhy s bezpečnostními uzávěry, které se samočinně otevřou v případě překročení max. přípustného přetlaku v kabině (cca 180 Pa, nastavitelné presostatem na ovládacím panelu).
Na přání zákazníka může mít lakovací kabina střední dvoukřídlá lomená vrata, které jsou v sendvičovém provedení s dveřmi pro průchod obsluhy při zavřených vratech, a které rozdělují kabinu na dvě samostatné sekce.
Osvětlení
Kabiny jsou opatřeny podhledem tvořeným konstrukcemi se zářivkovými svítidly, zaručujícími intenzitu v pracovní zóně cca 1000lx a stropními filtry třídy EU5.
Podlahy kabiny
Podlahy kabin jsou upraveny pro instalaci odsávacích roštů s filtry a opatřeny nátěrem (není součást dodávky technologického zařízení). Odsávací kanály s filtry jsou propojeny s odtahovými jednotkami tepelně izolovanými vzduchovody.Kabiny jsou vybaveny vlastním vzduchotechnickým zařízením tvořeným přívodními a odtahovými jednotkami pro nucený přívod upraveného venkovního vzduchu (filtrace, ohřev) a odsávání, což zaručuje cca 170ti násobnou hodinovou výměnu při stříkání, resp. 20ti násobnou při sušení. Teplota v kabině je cca 18-22°C. V době sušení je výkon zařízení omezen na cca 15%, teplota sušení 60 - 80°C.
Přívodní a odtahové jednotky
Přívodní jednotky se skládají z filtračního dílu osazeného předfiltry třídy EU3, ventilátorové komory s dvojitým radiálním středotlakým ventilátorem poháněným nepřímo přes řemenový převod elektromotorem a komorou ohřívače spaliny - vzduch s osazeným palivovým hořákem Riello (topné médium plyn, ELTO, propan) a vývodem pro odtah spalin. Regulace teploty v kabinách je modulová s minimální odchylkou nastavené teploty.
Odtahové jednotky se skládají z filtrační komory s kazetami s filtry pro 2 a 3 stupeň filtrace pevných přestřiků, kazetami s filtry s aktivním uhlím, ventilátorové komory s dvojitým radiálním středotlakým ventilátorem poháněným nepřímo přes řemenový převod elektromotorem a potrubním dílem s regulační klapkou ovládanou el. servopohonem, pomocí které se z ovládacího panelu reguluje přetlak v kabině.
Rekuperační výměník (opce)
Vzhledem k nákladům na topné médium může být systém větrání doplněn o rotační rekuperační výměníky, zajišťující předehřev přiváděného vzduchu vzduchem odváděným (nejedná se o cirkulaci !!!) s úsporou tepla až 70%.
Obslužná plošina (opce)
Lakovací kabiny mohou být osazeny uzavřenou kolejovou drahou vedenou při obvodových stěnách celé kabiny, po které se pohybuje obslužná plošina, která slouží pro zjednodušení přístupu lakýrníka do vyšších poloh. Plošina je poháněna tlakovým vzduchem, napojení je řešeno prostřednictvím spirálové hadice z připojovacího místa uprostřed stropu kabiny k tělesu plošiny. Plošina je řešena se dvěma stupni volnosti a to pojezdem po kolejové dráze po obvodu kabiny a svislým zdvihem. Ovládání plošiny je umístěno za zády pracovníka, kde se dále nachází tlakovzdušná přípojka s regulací tlaku pro stříkací pistoli a zařízení pro regulaci tlaku a přimazávání tlakového vzduchu pro pneumatický válec zdvihu resp. pneumatický motor pojezdu.
Kontrolní panel
1. Hlavní vypínač
2. Digitální termostat - stříkání
3. Digitální termostat - sušení
4. Svítidla blokace ohřevu
5. Svítidla funkce ohřevu
6. Vypínač ohřevu
7. Nastavení doby ohřevu
8. Ampérmetr elektromotoru ventilátoru
9. Opticko akustická signalizace přetlaku v kabině
10. Svítidlo poruchy motorů
11. Svítidlo funkce ventilátorů
12. Svítidlo funkce elektroventilu tlak. vzduchu
13. Svítidlo připojení fáze napájecího proudu
14. Provozní hodiny
15. Vypínač větrání kabiny
16. Přepínač režimů stříkání - sušení
17. Svítidla funkce osvětlení
18. Jističe osvětlení
19. Vypínače stropního osvětlení
20. Vypínače stropního osvětlení
21. Vypínač bočního osvětlení
22. Vypínač bočního osvětlení
23. Manometr přetlaku v kabině
24. Regulace přetlaku v kabině
25. Kontrolka úplného otevření klapky
26. Pojistka panelu
LAKOVACÍ A SUŠÍCÍ KABINA EUROPA 6,44 / 7,34 - STANDARDNÍ PROVEDENÍ
1. Střešní konstrukce
2. Stropní konstrukce s filtrací a světly
3. Boční panely
4. Čelní konstrukce
5. Ovládací panel
6. Vjezdová vrata
7. Dveře obsluhy
8. Přívodní jednotka
9. Odtahová jednotka
10. Hořák
11. Odvod spalin
12. Konstrukce přívodní jednotky
13. Regulační klapka
14. Servopohn klapky
15. Podlahová konstrukce s rošty a filtry
| MODEL EUROPA | 6,44 | 7,34 |
| Kabina | ||
| Šířka vnitřní (vnější) Délka vnitřní (vnější) Výška vnitřní (vnější) |
4 (4,08) m 6,32 (6,44) m 2,8 (3,32) m |
4 (4,08) m 7,22 (7,34) m 2,8 (3,32) m |
| Přívod | ||
| Počet ventilátorů Vzduchový výkon Příkon motoru Kapacita výměníku Výkon hořáku Filtrační plocha stropních filtr |
2 radiální 18.000 m3/h 4,5 kW 300 kW 250 kW 16 m2 |
2 radiální 22.000 m3/h 5,5 kW 300 kW 250 kW 16 m2 |
| Odtah | ||
| Počet ventilátorů Vzduchový výkon Příkon motoru Množství aktivního uhlí Filtrační plocha podlahových filtrů Kapacitu záchytu Účinnost záchytu pigmentu |
2 radiální 17.500 m3/h 5,5 Kw 140 kg 8,8 m2 3 kg/m2 97% |
2 radiální 21.500 m3/h 7,5 kW 140 kg 9,2 m2 3 kg/m2 97% |
| Osvětlení |
1044 W | |
VARIANTY PROVEDENÍ KABINY EUROPA
KONSTRUKCE PRO UMÍSTĚNÍ PŘÍVODNÍ JEDNOTKY NA STŘEŠE KABINY
- zahrnuje ocelovou konstrukci s plošinou a žebříkem, potrubní díl pro přívod do mezistropního prostoru, difuzor pro rozvod vzduchu mezistropním prostorem
KABINA S PROSKLENÝMI BOČNÍMI PANELY
- panely jsou proskleny dvojitým sklem a vzduchotěsně utěsněny
DALŠÍ DVEŘE OBSLUHY Z BOKU NEBO ZEZADU KABINY
PROVEDENÍ PŘÍVODNÍ JEDNOTKY
PŘÍPRAVNÉ MÍSTO LAGOS AP
Je určeno pro zvýšení produktivity přípravných prací před lakováním a zlepšení pracovního prostředí při těchto operacích.
Systém větrání pracoviště je navržen s cca 90% cirkulací vzduchu, zbylých 10% je odváděno mimo přípravné stání. Náhradou za odvedený vzduch je odpovídající množství přisáváno pod tlakem z okolních prostor. Klesavá rychlost vzduchu na pracovní ploše je od 0,2 m/s.
Vzduchový výkon 18.000 m3/h je zajišťován jednotkou, tvořenou filtrační komorou se dvěma stupni prachových filtrů a ventilátorovou komorou s dvojitým středotlakým ventilátorem hnaným přes řemenový převod elektromotorem. Filtrační komoru lze dodat i v provedení s emisními filtry s aktivním uhlím. Spouštění vzduchotechniky se provádí z vypínače u modelu AP-6-1, nebo z ovládacího panelu u modelu AP-6-2, kde je rovněž vypínač osvětlení.
Přívod vzduchu do pracovního prostoru je řešen stropní částí tvořenou velkoplošnými vyústěmi u typu AP-6-1, nebo filtračními panely u typu AP-6-2, čímž dochází k poslednímu dočištění cirkulačního vzduchu (u modelu AP-6-2 je filtrace stejně kvalitní jako v lakovací kabině). Velkoplošné vyústě jsou zavěšeny na nosných ocelových lankách nebo tyčích a lze je po sundání vyprat v pračce. Stropní část modelu AP-6-2 je umístěna na ocelové konstrukci nebo zavěšena ke stropu místnosti (viz. obrázek), kvalitnější filtry filtračních panelů je nutno po jejich zanešení vyměnit.
Podlaha pracoviště je tvořena jedním nebo dvěma odsávanými kanály nebo je v provedení celoroštovém. Pod podlahovými rošty jsou umístěny prachové filtry jako 1°filtrace obdobné jako podlahové filtry v lakovací kabině.
Přípravné místo LAGOS AP lze dodat ve různých rozměrových modifikacích dle přání uživatele.
PŘÍPRAVNÉ MÍSTO AP-6-1
1. podlahový rošt
2. odtahová jednotka
3. vypínač
4. potrubní díl
5. velkoplošné vyústky
| Šířka roštu Délka roštu |
4 m 6,3 m |
| Počet ventilátorů Vzduchový výkon Příkon motoru |
2 radiální 18.000 m3/h 4 kW |
| Filtrační plocha Kapacita záchytu Účinnost záchytu pigmentů |
9,2 m2 3 kg/m2 97% |
- možnost provedení s nájezdovou rampou pro instalaci na rovné podlaze
PŘÍPRAVNÉ MÍSTO AP-6-2
1. podlahový rošt
2. odtahová jednotka
3. vypínač
4. potrubní díl
5. stropní konstrukce s filtrací a světly
| Šířka roštu Délka roštu Světlá výška |
4 m 6,3 m 2,8 m |
| Počet ventilátorů Vzduchový výkon Příkon motoru |
2 radiální 18.000 m3/h 5,5 kW |
| Filtrační plocha přívod Filtrační plocha odtah Kapacita záchytu Účinnost záchytu pigmentů |
16 m2 |
| Osvětlení | 1044 W |
- možnost provedení s nájezdovou rampou pro instalaci na rovné podlaze
- možnost uchycení stropní části na střešní konstrukci haly (bez sloupů)